Économie

15 septembre 2023 - Par Fipaddict

Débat budgétaire : quel chemin pour les progressistes ?

Le budget 2024 marquera la première étape du plan de 60 milliards d'euros d'économies annoncé par le Gouvernement. L’évolution des anticipations de nos créanciers, la montée de l’incertitude et le risque de paralysie du « parapluie monétaire » justifient aujourd’hui de s’acheter une assurance contre le risque d’une crise de financement. Mais pas à n’importe quel coût et surtout ni au détriment des plus faibles, ni au prix d’un renoncement à nos engagements climatiques. Fipaddict dessine ici le chemin d’une politique budgétaire responsable et progressiste.

27 juin 2023 - Par Jean Coldefy

Mobilité du quotidien : l’indispensable révision du modèle économique des transports publics

La mobilité dans les pays développés repose pour l’essentiel sur l’usage de la voiture, sauf dans les centres villes où son usage a été limité afin d’améliorer la qualité de vie. L’impérieuse nécessité de décarboner les mobilités remet en cause cet équilibre. L’essentiel des émissions de gaz à effet de serre (GES) liées aux mobilités du quotidien sont le fait des kilomètres parcourus entre le périurbain et les agglomérations par des ménages qui n’ont pas accès aux transports publics ni aujourd’hui les moyens d’acquérir un véhicule électrique. Une précédente note de Jean Coldefy pour Terra Nova recommandait de mobiliser la dépense publique en utilisant les solutions (cars express, trains, covoiturage, etc.) qui maximisent les économies de CO2 en mobilisant au minimum les budgets publics, ce que l’on appelle les couts d’évitement. Il mettait alors en lumière les couts très importants du ferroviaire en France ainsi que la flexibilité et l’efficience de solutions de transports publics par la route. La présente note met en lumière la faible performance globale actuelle des transports publics en France et l’impasse dans laquelle nous nous trouvons pour assurer un report de la voiture vers les transports en commun en demandant toujours plus à la collectivité nationale. C’est pourtant indispensable pour décarboner les mobilités mais cela suppose de revoir les équilibres de financement de notre modèle de mobilité.

9 juin 2023 - Par Elie Cohen

Électricité : la faute à l’Europe ?

Malgré la flambée des prix à l'automne, les craintes de blackout et les défaillances de certains fournisseurs, le marché de l'énergie a continué à fonctionner. Mais il a révélé des fragilités et des défaillances majeures. Plusieurs lectures de cette crise s'opposent aujourd'hui. Comment s'y retrouver ? Et que propose Bruxelles pour améliorer le fonctionnement du marché de l'électricité ?

9 mai 2023 - Par Alexandre Durain

Le rail contre l’avion, ou comment un décret peut stériliser une loi

Prendre le train plutôt que l’avion, c’est une bonne manière de réduire sa contribution aux émissions des gaz à effet de serre. Surtout quand le gain de temps procuré par l’avion n’est pas significatif par rapport au rail. La suppression des trajets courts en avion a donc été inscrite dans la loi. Mais le décret d’application vide méthodiquement le texte de toute portée réelle.

3 mai 2023 - Par Fipaddict

Faut-il avoir peur de l’IA ?

Chronique 1 - Chat GPT a fait découvrir au grand public les spectaculaires progrès des outils d'intelligence artificielle. Des voix s'élèvent pour s'inquiéter de leur vitesse de diffusion et de leur impact sur l'emploi. Qu'en sait-on exactement ? Faut-il s'en inquiéter ? Le camp progressiste devrait construire un discours cohérent face aux inquiétudes émergentes, pour ne pas passer à côté de cette nouvelle révolution technologique.

— Dans le dossier Mutations numériques

27 février 2023 - Par Fipaddict

Retraites : une réforme qui ne mérite ni excès d’honneur, ni indignité

Rejetée par l’opinion, vilipendée par les cortèges, ensevelie sous une montagne d’amendements par les députés d’opposition, la réforme des retaites continue d’être défendue comme une œuvre de progrès et de justice par le Gouvernement. Mérite-t-elle cette indignité d’un côté et ces honneurs de l’autre ? Fipaddict, qui avait défendu ici même une autre réforme des retraites, propose une relecture des débats en cours à la lumière des données disponibles.

Débat 23 février 2023

Réindustrialiser : quelle stratégie publique ?

Le plan France 2030 présente les ambitions françaises pour la réindustrialisation du pays et le développement des technologies de demain. Mais la puissance publique est-elle encore vraiment capable de définir des plans d’ensemble des meilleurs choix d’innovation pour demain?

Débat 22 février 2023

Transition verte : quel rôle pour la finance ?

Pour développer une nouvelle économie « durable », la transition verte nécessite de nombreux investissements. Comment orienter les investisseurs vers les enjeux de long terme ? Au delà des déclarations d’intention, des outils incitatifs ont été mis en place. Mais quelle est leur efficacité ?

Débat 22 février 2023

Imposer les successions, une mesure de justice sociale ?

Les inégalités de patrimoine pèsent de plus en plus lourd dans les destins sociaux. Mais comment corriger cette tendance ? Faut-il intervenir au moment de la transmission des patrimoines, c’est-à-dire lors des successions ? Et, si oui, comment procéder ?

7 février 2023 - Par Charles Dennery

Retraites : unifier sans uniformiser, pour réussir une réforme systémique

Pour unifier les régimes de retraite le plus rapidement – et ainsi retrouver en clarté, en équité et en efficacité –, il est préférable de partir de l’existant, plaide ici l’économiste Charles Dennery. Le régime général concerne déjà une majorité des actifs, et il est donc plus facile et moins anxiogène de rapprocher les régimes spéciaux (le public et les professions libérales) du régime général que de créer un nouveau système pour tous les actifs. Une telle unification favoriserait l’acceptation des réformes paramétriques et des économies que souhaite l’exécutif.

27 janvier 2023 - Par Sophie Bourin

Retraites : au-delà des querelles théologiques, un choix politique

Pour Sophie Bourin, les travaux du COR ont donné lieu à des conflits d’interprétation qui ne sont pas aussi insurmontables qu’ils en ont l’air : oui, le système va se trouver en déficit dans les années qui viennent, mais non, ce déficit n’est pas lié à une dérive des dépenses (il résulte plutôt d’un recul des ressources). Ces disputes masquent toutefois le choix politique sous-jacent à la présente réforme : selon l’autrice, il ne s’agit pas seulement pour le gouvernement de régler un problème comptable mais de le faire conformément aux principes de sa politique économique (réduire les déficits sans augmenter les prélèvements, et accroître la richesse nationale au détriment du repos et du loisir). Les effets sur le bien-être des Français en seront contrastés…

26 janvier 2023 - Par Jean-Christophe Visier, Albane Gaspard

Sobriété immobilière et solidaire, un défi à relever

Comment diminuer l’impact environnemental de l’immobilier tout en répondant aux besoins de logements ? La voie de la sobriété mérite d’être explorée, même si elle va à l’encontre des tendances qui ont prévalu jusqu’à présent dans le secteur de la construction. Si l’on peut établir des scénarios favorables à la sobriété immobilière, de nombreux obstacles restent néanmoins à lever pour leur mise en œuvre.

— Dans le débat Faut-il encore construire ?