Pau Noy

Les voyageurs soucieux de leur bilan carbone préfèrent le train à l’avion. A condition cependant qu’une offre ferroviaire suffisante existe. Le cas de deux grandes métropoles européennes a de quoi interroger : pourquoi y a-t-il si peu de trains entre Barcelone et Paris ? Le manque de coopération entre deux entreprises nationales lancées dans des opérations commerciales peu lisibles est particulièrement dommageable alors même qu’on peut supposer qu’une demande non satisfaite existe.